Rozstrzygnięto konkurs na opracowanie koncepcji zagospodarowania przestrzennego terenu zlokalizowanego w sąsiedztwie pętli autobusowej przy ul. Reja w Sopocie. Zadanie projektowe zostało zrealizowane przez studentów III roku kierunku Gospodarka Przestrzenna Uniwersytetu Gdańskiego pod opieką dr inż. arch. Hanny Obracht-Prondzyńskiej. Jego celem było wypracowanie rozwiązań odpowiadających na współczesne wyzwania przestrzenne miasta.

Głównym założeniem konkursu było zaproponowanie koncepcji umożliwiających dogęszczenie istniejącej struktury zabudowy przy jednoczesnym podniesieniu jakości przestrzeni publicznych. Sopot - jako miasto o ograniczonych terenach inwestycyjnych - potrzebuje rozwiązań, które pozwolą efektywnie wykorzystywać dostępną przestrzeń poprzez łączenie funkcji mieszkaniowych, usługowych i rekreacyjnych oraz integrację systemów transportu publicznego.

Szczególną uwagę poświęcono reorganizacji układu komunikacyjnego, w tym możliwości przekształcenia istniejącej pętli autobusowo-trolejbusowej oraz jej powiązaniu ze stacją SKM Sopot Wyścigi. Istotnym elementem koncepcji było również stworzenie spójnego systemu terenów zielonych i przestrzeni publicznych integrujących funkcje mieszkaniowe z usługami i rekreacją.

Do konkursu zgłoszono 9 prac przygotowanych przez 26 studentów. Projekty oceniane były przez jury złożone z przedstawicieli Uniwersytetu Gdańskiego oraz Urzędu Miasta Sopotu. Ocenie podlegały rozwiązania funkcjonalne, estetyczne oraz sposób prezentacji.

Konkurs został zrealizowany we współpracy Uniwersytetu Gdańskiego z Miastem Sopot.

Wyniki konkursu

I miejsce - „Ogrody Linearne”

Autorki: Julia Knakowska, Gabriela Kuklicz, Patrycja Mamcarz, Wiktoria Rynkiewicz

Zwycięski projekt zaproponował stworzenie zielonej osi przenikającej przez cały obszar opracowania. Koncepcja nawiązuje do istniejących w okolicy ogrodów działkowych i szklarni, przekształcając je w linearny system przestrzeni publicznych. Całoroczne ogrody społeczne w formie szklarni tworzą ciąg rekreacyjny integrujący funkcje mieszkaniowe, usługowe i komunikacyjne.

Projekt zakłada również przeniesienie pętli autobusowej w rejon torów kolejowych w celu lepszej integracji transportu publicznego oraz wykorzystanie zabudowy biurowej jako bariery akustycznej. Jury doceniło spójność koncepcji, umiejętne wykorzystanie zieleni jako elementu strukturotwórczego oraz wysoki poziom prezentacji, w tym wykorzystanie nowoczesnych narzędzi projektowych.

II miejsce - „Sopot Flow”

Autorki: Agnieszka Sandomierska, Katarzyna Kapica, Inga Markowska, Weronika Chrul

Projekt wyróżnił się wrażliwością na kontekst urbanistyczny Sopotu oraz umiejętnym wpisaniem nowych funkcji w kameralny charakter miasta. Szczególne uznanie zdobyła adaptacja istniejącego budynku na centrum botaniczne, a także czytelne strefowanie funkcji mieszkaniowych, usługowych powiązanych systemem zieleni. Doceniono również estetyczną, powściągliwą formę prezentacji projektu.

III miejsce - „Ponad Aleją”

Autorzy: Dawid Rosiński, Julian Olsiewicz, Paulina Krefta, Zofia Niezgoda

Projekt został nagrodzony za odważne i kompleksowe podejście do przekształceń strukturalnych, w tym integrację pętli autobusowej ze stacją SKM oraz propozycję nowych funkcji mieszkaniowych i usługowych. Jury zwróciło uwagę na konsekwentne działania porządkujące przestrzeń oraz wykorzystanie zieleni jako bufora oddzielającego tereny rekreacyjne od ruchliwej infrastruktury drogowej.

Wyróżnienie - „Leśny Hipodrom”

Autorzy: Zuzanna Warywoda, Anna Szwaba, Michał Szadkowski, Patrycja Dudzik

Projekt wyróżniono za harmonijne połączenie nowych funkcji z istniejącym krajobrazem oraz propozycję rozwiązań poprawiających integrację transportową, w tym przejście pieszo-rowerowe pod torami kolejowymi z dostępem do stacji SKM.

Konkurs stanowi przykład owocnej współpracy środowiska akademickiego z samorządem. Dla studentów była to okazja do zmierzenia się z realnymi wyzwaniami planistycznymi, dla miasta - możliwość spojrzenia na potencjał rozwojowy obszaru z nowej perspektywy.